LEDウインカーは原車回路システムと互換性がありますか？デコーダや追加の改造が必要ですか？

LED方向灯を購入する際に、互換性の問題はユーザーが注目している要素の1つです。特に、車両の工場でハロゲン電球を採用している場合、LED光源に直接交換することは、回路システムの適合性の問題に直面することが多い。従来のハロゲンランプは電力が高く、通常21 W前後であるが、LEDウインカーは低消費電力設計を採用しているため、電力は数ワット以下であることが多い。

このような電力差のため、一部の車種ではLEDの方向灯を交換すると、計器盤のアラーム、点滅周波数の異常（通称「フラッシュ」）、または車両システムが故障した電球を認識する場合がある。

この現象に対して、一部のLEDランプ工場商会は製品設計に負荷抵抗または専用デコーダを加え、LEDランプに原車ハロゲンランプに似た電流負荷をシミュレーションさせ、誤報問題を回避した。ただし、すべての車種にデコーダを設置する必要はありません。一部の新型車種の回路システムは一定の適応能力を備えており、LED負荷を自動的に識別することができ、この場合はデコーダを追加設置する必要はない、しかし、ドイツ系車や一部の日系車など、電流監視に厳しい車種には、デコーダの設置が必要になることが多い。

ユーザーが選択したLEDウインカー自体に「内蔵デコード」機能があれば、通常はプラグアンドプレイが可能で、原車の路線を変更する必要はありません。しかし、このような製品の安定性と互換性は依然としてその回路設計品質と復号整合の正確さに依存している。LEDランプの品質が不足している場合は、点滅や過熱の問題があり、原車制御モジュールを破損することもあります。

LEDの方向灯を交換する前に、使用する車種が回路負荷に対する要求を理解することが重要である。CANバスシステムをサポートし、実車の適合テストを受けたブランド製品を選択することを提案し、専用デコーダが含まれているかどうか、または組み合わせて使用することを推奨しているかどうかを確認します。不確定な場合は、非破壊インストールをサポートし、アフターサービス技術サポートを備えたブランドを優先的に選択することで、後期使用中に回路互換性の問題が発生するリスクを効果的に低減することができます。